新規(guī)發(fā)布，各類軸數(shù)車輛限重標(biāo)準(zhǔn)揭曉。
新版的GB1589標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已更名為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，預(yù)計(jì)將在今年年底前正式發(fā)布。而關(guān)于車輛總重量的限值，一直是卡車司機(jī)們密切關(guān)注的問(wèn)題。接下來(lái)，我們將為大家詳細(xì)解讀不同軸數(shù)車輛的限重標(biāo)準(zhǔn)。
二軸貨車、半掛牽引車以及二軸中置軸掛車，無(wú)論是每軸每側(cè)雙輪臺(tái)的牽引桿掛車，它們的最大總重限值均統(tǒng)一設(shè)定為18噸。
三軸貨車及半掛牽引車的最大總重限制為25噸，而三軸汽車列車（即4×2+1軸掛）的最大總量限制則設(shè)定為27噸。
雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車，在特定條件下，其最大總重限值可達(dá)到31噸。這里的特定條件是指驅(qū)動(dòng)軸每側(cè)配備雙輪胎，并且采用空氣懸架系統(tǒng)。滿足這些條件時(shí)，貨車的最大允許總質(zhì)量限值將增加1000kg。
四軸汽車列車，即4×2+2軸掛，其最大總量限值設(shè)定為36噸。然而，當(dāng)滿足特定條件時(shí)，這一限值可進(jìn)一步提高。這些條件包括驅(qū)動(dòng)軸每側(cè)配備雙輪胎，并配備空氣懸架系統(tǒng)，同時(shí)半掛車的兩軸間距需達(dá)到或超過(guò)1800毫米。在這樣的情況下，鉸接列車的最大允許總質(zhì)量限值可增至37噸。
五軸汽車列車，其最大總量限值被設(shè)定為43噸。這一限值適用于各類五軸汽車列車，確保了其安全且高效的運(yùn)輸能力。
6軸車的最大總量限值，在GB1589標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定為49噸。這一規(guī)定確保了6軸車在運(yùn)輸過(guò)程中的安全與效率。
長(zhǎng)度尺寸限值
對(duì)于倉(cāng)柵式半掛車、欄板式半掛車、平板式半掛車以及自卸式半掛車，都存在明確的長(zhǎng)度尺寸限值。這些限值旨在確保各種半掛車在運(yùn)輸過(guò)程中的安全與合規(guī)性。
中置軸掛車最大允許總質(zhì)量限值：
針對(duì)不同軸數(shù)的中置軸掛車，本文規(guī)定了相應(yīng)的最大允許總質(zhì)量限值。這些限值對(duì)于確保中置軸掛車的運(yùn)輸安全與合規(guī)性具有重要意義。具體而言，一軸中置軸掛車的最大允許總質(zhì)量為10噸，二軸中置軸掛車為18噸，而三軸中置軸掛車則為24噸。
